汽車(chē)安全帶能說(shuō)話的話，肯定是有無(wú)數(shù)吐槽的。明明肩負(fù)著保護(hù)司機(jī)和乘客的重任，卻常常被遺忘在角落里。有多少人系安全帶只是為了逃避罰款？如果你以前做過(guò)，是時(shí)候重新認(rèn)識(shí)安全的重要性了！

據(jù)統(tǒng)計(jì)，系安全帶在防碰撞情況下可降低死亡率57%，在側(cè)面碰撞情況下可降低死亡率44%，在翻車(chē)或墜落情況下可降低死亡率80%。

不系安全帶就不能有安全車(chē)速。汽車(chē)每小時(shí)行駛50公里就會(huì)發(fā)生碰撞，車(chē)內(nèi)物體產(chǎn)生的沖擊力會(huì)達(dá)到自身重量的30-40倍！

不系安全帶，氣囊就成了武器。在意外碰撞的情況下，如果沒(méi)有安全帶的牽引緩沖，車(chē)上的乘客會(huì)直接撞到以爆炸速度彈出的氣囊，受到大約180KG的沖擊力。而且氣囊彈出的瞬間表面溫度可達(dá)90℃，可直接造成燙傷。

汽車(chē)安全帶起到約束位移和緩沖、吸收沖擊能量、溶解慣性力、避免或減少駕駛員和乘客傷害的作用。

既然安全帶這么重要，那么保證它的質(zhì)量就更重要了。今天，簡(jiǎn)單介紹一下江蘇力高的安全帶拉伸試驗(yàn)機(jī)。

HF-9008S伺服電腦萬(wàn)能材料拉力試驗(yàn)機(jī)。

1.機(jī)器的最大允許負(fù)載:10T(100千牛)

2.裝載量元:100，200，500，1000，2000，5000，10000公斤以內(nèi)可選。

3.儀器精度:0.5級(jí)(有合格證)

4.測(cè)試力的測(cè)量范圍:0.1%-100%fs。

5.力控制率的調(diào)整范圍:0.02-fs/s。

6.力控制率的相對(duì)誤差:在設(shè)定值的0.5%以內(nèi)。

7.測(cè)試力指示分辨率:測(cè)試力的1/200，000(整個(gè)分辨率不變)

8.位移精度:0.5%(位移分辨率:0.001毫米)

9.位移指示的相對(duì)誤差:在指示的0.5%以內(nèi)。

10.位移分辨率:0.025μm

11.位移速率控制精度:在設(shè)定值的0.5%以內(nèi)。

12.有效測(cè)試空間:450×400mm。

13.連接板行程:約800毫米。

14.動(dòng)力系統(tǒng):日本松下伺服交流電機(jī)和帶蝸輪減速器的變頻器。低噪音高效率。

15.控制系統(tǒng):0.1~500mm/min。

16.電源:220伏，50HZ，方便實(shí)驗(yàn)室工作環(huán)境。

17.全位移:解碼器1000P/R，精度=0.001mm..

18.機(jī)器尺寸:約750kg，1100×760×2100MM(長(zhǎng)×寬×高)

19.顯示系統(tǒng):正版WIN家庭版系統(tǒng)專業(yè)機(jī)械測(cè)控軟件。